2020年9月21日上午，為期17天的京天能投·黔粹行 第四屆第3極終極越野汽車拉力賽落下帷幕，在珠穆朗瑪峰腳下舉行了頒獎儀式。

本次比賽是由青海省文旅廳和西藏自治區旅發廳指導，由青海省玉樹藏族自治州文體旅游廣電局、西藏那曲市文化旅游局、西藏阿里地區旅游發展局、西藏日喀則市教育和體育局、西藏雙湖縣人民政府、西藏聶榮縣人民政府、西藏安多縣人民政府主辦，河南省終極越野體育賽事策劃有限公司、成都終極越野體育賽事策劃有限公司協辦的。重慶京天能源投資（股份）有限公司和貴州黔粹行民族文化發展有限公司為本次大賽提供了冠名贊助。

大賽于9月5日在玉樹發車，經過為期四天的環玉樹巡游后經雜多沿唐蕃古道進藏，開啟了正式的比賽賽程。本屆比賽行程逾7000公里，特殊路段3000公里以上，共設8個賽段，核心賽段為青藏高原的無人區，平均海拔4500米以上，賽道選擇有型路面和越野地形混合，有柏油路、砂石路、牧民道、鄉村道、車轍道等。新的混合賽制新理念，整個賽程包括拉力段、U2合作越野賽段、集結賽段、尋點賽段等，計分以積分方式體現。路線設置貫穿了西藏的北線與南線，途徑聶榮、尼瑪、雙湖、獅泉河、薩嘎、定日等地。并在聶榮縣和世界第三極的極點——雙湖的普若崗日冰川以及藏傳佛教、苯教和印度教、神山岡仁波齊腳下舉行了發車儀式。在激烈比賽的同時，賽員們也飽覽了青藏高原的壯美風光。玉樹、聶榮、雙湖、阿里等地的政府對本屆賽事給予了大力支持。

第3極終極越野汽車拉力賽至今已經舉辦了四屆，從一個寂寂無名的小型比賽成長為在國內外戶外運動圈、汽車越野圈以及汽車運動圈具有關注度的、規范化的、適應青藏高原環境的群眾性體育賽事。賽事的舉辦為途徑地區旅游資源的發掘和傳播提供了助力。其中，為玉樹州的自駕游引流人數從年均一萬人發展到了現在的十萬加；為世界第三極的極點、雙湖的普若崗日冰川增加了吸引力；為青藏自駕環線打通了兩條新的通道，成為圈內的熱門路線。本屆賽事參與者逾兩百人，賽事本身用于沿途消費逾一百五十萬元，同時也把當地的一些特色產品、手工藝品通過賽員們的采購和傳播介紹給了廣大的戶外圈人群。

今后，賽事將以發展的態度擴大報名范圍，采取措施增加影響力。努力將賽事發展成為有影響力的量產汽車比賽。繼續發展、深化和沿途各地區的協作關系，從體育+旅游的角度努力為青藏高原的旅游和體育事業發展做出貢獻。

本屆賽事也是創造世界紀錄的賽事，賽事由world records certification機構進行了全程跟蹤認證，最終被認證為“海拔最高的第三極汽車越野拉力賽”。這項紀錄是依托青藏高原特殊的地理環境創造的，也是青藏高原哺育了這項賽事。這項紀錄也是四屆以來全體工作人員和賽員們發揚不畏艱苦、勇于拼搏、敢于斗爭、爭取勝利的民族精神的驗證，也再一次說明中華民族的優秀品質在體育愛好者中間有著很好的傳承。

經過14天的激烈角逐，最終來自北京的車手阮林、王文浩獲得了本屆比賽的冠軍，來自甘肅蘭州的葉成、余芳獲得亞軍，來自江西南昌的熊少俠、胡金平獲得了季軍。遠道趕來的青海省玉樹藏族自治州文體旅游廣電局局長阿夏永紅為獲得冠軍的選手頒獎。中共雙湖縣委副書記梁楠郁為獲得亞軍選手頒獎，由定日縣副縣長陳君峰為季軍選手頒獎。本屆大賽的賽事總監王生明在儀式現場發表了閉幕致辭。

第五屆第3極終極越野汽車拉力賽將于2121年9月6日在玉樹舉行。